レオニス SC（WEDS LEONIS SC）は、ウェッズが展開する1ピースのドレスアップホイールです。直線的なツインスポークと、ひねりを加えたサブスポークを組み合わせた「ダブルフェイス」デザインを特徴としています。
サイズは15〜21インチで、軽自動車向けの4穴P.C.D.100から、40系アルファード・ヴェルファイア向けの5穴P.C.D.120まで設定。カラーはPBMC、BMCMC、追加色のGBK/Fの3種類があります。
ただし、インチ数が同じならどの車にも取り付けられるわけではありません。実際の製品表には、同じリム幅とインセットでもP.C.D.やナット座面が違う仕様が存在します。
ここではWEDS公式のスペック・価格表と車種別マッチングを照合し、カラーの選び方、価格差、主要車種の適合例、購入時に間違えやすい商品コードまで整理します。
LEONIS SCのデザインは何が特徴？
一般的なツインスポークホイールと異なるのは、2種類のスポークに役割を持たせた造形です。
メインスポークには比較的シンプルなツイン形状を採用し、リム外周まで長く伸びるように見せています。一方、サブスポークは曲面を取り入れたひねりのある形状です。
これらを交互に配置することで、正面から見たときのスポークの広がりと、斜めから見たときの奥行きを両立しています。
ウェッズはこのデザインを「ダブルフェイス」と呼んでいます。
また、カラーごとに切削部分や光沢の与え方が異なる点も特徴です。ホイールのデザイン自体は共通でも、PBMCとBMCMCではスポークの見え方が変わります。
リムにはLEONISエンブレム、外周部にはブランドロゴのレーザー刻印が施されています。
構造は1ピース。マルチピースホイールのようにインセットをオーダーする方式ではなく、メーカー設定のリム幅・インセット・P.C.D.から選ぶ製品です。
デザインの詳細はWEDS公式のLEONIS SC製品ページで確認できます。
PBMC・BMCMC・GBK/Fの3色はどこが違う？
カラーを比較するときに注目したいのは、ブラックの濃さだけではありません。スポークのどの部分を切削し、どの部分を塗装で見せているかが異なります。
| カラー | 仕上げ | 主な違い |
|---|---|---|
| PBMC | パールブラック／ミラーカット | 切削されたメインスポークを強調 |
| BMCMC | ブラックメタルコート／ミラーカット | 金属的な光沢でサブスポークも強調 |
| GBK/F | グロスブラック／フランジポリッシュ | ブラックのディスクとリム外周の切削 |
PBMC｜メインスポークの足長感を強調
PBMCは、パールブラックにミラーカットを組み合わせたカラーです。
明るい切削面がリム方向へ伸びるため、メインスポークが長く見える仕上げになっています。
サブスポークとの明暗差が大きく、ダブルフェイスの中でもメインスポークを目立たせたい場合に候補となるカラーです。
15〜21インチまで設定されているため、軽自動車向けの小径サイズから大径ホイールまで選択肢があります。
BMCMC｜金属的な光沢と立体感を重視
BMCMCは、ブラックメタルコート／ミラーカットです。
スポークの切削部分だけでなく、ブラックメタルコートによる金属的な光沢も特徴となっています。
PBMCではメインスポークの長さが際立ちますが、BMCMCではサブスポークの曲面も強調され、複雑な造形が見えやすくなります。
メーカー希望小売価格はPBMCより高く設定されており、4本で比較すると最大30,800円の差があります。
GBK/F｜スポークを黒く見せ、外周を切削した追加カラー
GBK/Fはグロスブラック／フランジポリッシュです。
光沢のあるブラックを主体に、ホイール外周のフランジ部分へ切削加工を施しています。
PBMCとBMCMCがスポーク天面の切削を特徴とするのに対し、GBK/Fはブラックのディスクと外周のポリッシュ部分の組み合わせが特徴です。
ブラック主体のホイールを選びたい場合は、既存の2色とは異なる仕上がりを比較できます。
ただし、この新色は15〜21インチの全サイズに設定されているわけではありません。
公式発表で案内されているのは、18〜21インチの特定サイズです。18×7.0J・8.0J、19×8.0J、20×8.0J、21×8.5Jなどが対象となっています。
15〜17インチには設定がないため、購入時には希望するインチとリム幅に新色の設定があるか確認してください。
なお、公式資料では「GBK/F」「GBKF/F」「GBKF」という略称も使われています。商品を探す場合は、グロスブラック／フランジポリッシュというカラー名を併せて確認すると分かりやすくなります。
新色の詳細はWEDS公式の新色追加案内で確認できます。
レオニス SCのサイズ・価格｜15〜21インチの設定一覧
サイズは15・16・17・18・19・20・21インチです。
リム幅は15インチの4.5Jから、20・21インチの8.5Jまで設定されています。
以下はWEDS公式スペック表に掲載されたPBMC・BMCMCの税込メーカー希望小売価格を、インチ別に整理したものです。
| インチ | リム幅 | PBMC／1本 | BMCMC／1本 |
|---|---|---|---|
| 15 | 4.5J | 37,950円 | 44,550円 |
| 16 | 5.0〜6.5J | 43,450〜45,100円 | 50,050〜51,700円 |
| 17 | 6.5〜7.0J | 50,600〜51,150円 | 58,300〜58,850円 |
| 18 | 7.0〜8.0J | 58,300〜59,400円 | 66,000〜67,100円 |
| 19 | 6.5〜8.0J | 66,550〜68,200円 | 74,250〜75,900円 |
| 20 | 7.5〜8.5J | 81,400〜82,500円 | 89,100〜90,200円 |
| 21 | 7.5〜8.5J | 94,600〜95,700円 | 102,300〜103,400円 |
※税込メーカー希望小売価格、1本あたり。タイヤや工賃は含みません。追加カラーGBK/Fの価格はこの比較表に含めていません。実際の販売価格や設定状況は購入時に確認してください。
カラーの価格差は4本で26,400〜30,800円
同じサイズでPBMCとBMCMCを比較すると、15〜16インチではBMCMCが1本6,600円高く、17〜21インチでは1本7,700円高く設定されています。
| サイズ | 1本の価格差 | 4本の価格差 |
|---|---|---|
| 15〜16インチ | 6,600円 | 26,400円 |
| 17〜21インチ | 7,700円 | 30,800円 |
例えば18×7.0Jなら、PBMCは1本58,300円、BMCMCは66,000円です。
4本のメーカー希望小売価格はPBMCが233,200円、BMCMCが264,000円。差額は30,800円になります。
この価格差はメーカー希望小売価格での比較です。通販の販売価格やセット価格では、差額が変わる場合があります。
楽天市場でLEONIS SCのサイズ別販売価格を確認する際は、同じリム幅・インセット・カラーで比較してください。
15・16インチと17インチ以上では製法にも違いがある
このモデルは17インチ以上にAMF（Advanced Metal Forming）製法を採用しています。
AMFはリムの成型技術で、ウェッズは材料強度の確保とリム薄肉化による軽量化を特徴として説明しています。
ただし、ホイール全体が鍛造製という意味ではありません。
15・16インチにはAMFの設定がないため、インチ数だけでなく、製法の違いも確認できます。
なお、WEDS公式のスペック表では全サイズの重量一覧が公開されていません。重量が重要な場合は、希望するホイール名とサイズを指定してメーカーへ問い合わせる方法が案内されています。
製法やサイズの詳しい仕様はWEDS公式LEONIS SCスペック・価格表で確認できます。
車種別に見る適合サイズ｜アルファード・ヴォクシー・プリウス・ハリアー
LEONIS SCには複数のP.C.D.やナット座面が設定されています。
代表的な4車種を比較すると、同じトヨタ車でもインチと取り付け仕様が異なることが分かります。
| 車種・対象条件 | 公式マッチング掲載例 | タイヤサイズ例 |
|---|---|---|
| 40系アルファード エグゼクティブラウンジE-Fourを除く | 20×8.5J +43ST | 245/45R20 |
| 90系ヴォクシー | 18×7.0J +47 | 215/45R18 |
| 60系プリウス | 19×6.5J +39ST | 195/50R19 |
| 80系ハリアー FF | 20×8.0J +45 | 245/45R20 |
※WEDS公式マッチングに掲載された特定条件のサイズ例です。すべての年式・グレード・駆動方式への適合を保証する表ではありません。
40系アルファードはP.C.D.120とM14平座仕様
40系アルファード・ヴェルファイアで重要なのは、P.C.D.120の専用設定です。
30系などで採用されていたP.C.D.114.3とは異なるため、以前のホイールをそのまま流用できるとは限りません。
公式マッチングには17×6.5J +39ST、18×7.0J +39ST、19×7.0J +39ST、20×8.5J +43ST、21×8.5J +42STなどが掲載されています。
ここでの「ST」はトヨタ純正平座ナット仕様を意味します。
例えば20×8.5J +43STは、5穴P.C.D.120とM14ストレートナットを組み合わせた仕様です。
インチ数とP.C.D.だけでなく、ナット座面まで一致させてください。
90系ヴォクシーは17×6.5Jの製品コードに注意
90系ヴォクシーには、17×6.5J +39STや18×7.0J +47などの適合例があります。
ただし、17×6.5J +39についてはP.C.D.114.3と120の2種類が存在します。
ヴォクシーの車両側はP.C.D.114.3なので、P.C.D.120仕様を選んではいけません。
また、公式マッチングの19インチ・225/40R19の欄は「×」と表示されています。
製品として19インチが存在していても、90系ヴォクシーにそのサイズが適合するとは限りません。
60系プリウスは19インチでもタイヤサイズによって判定が異なる
60系プリウスでは、19×6.5J +39STと195/50R19の組み合わせが公式マッチングに掲載されています。
一方、同じ19インチでも225/45R19の欄は「×」になっています。
この違いから、インチ数だけを確認してタイヤを選ぶことはできません。
また、19×6.5J +39STはM12ストレートナット仕様です。ナットの座面形状も購入前に照合してください。
80系ハリアーはリム幅8.0Jでもインセットが変わる
80系ハリアーFF車には、18×8.0J +42、19×8.0J +43、20×8.0J +45の設定例があります。
同じ8.0Jでもインチが変わればインセットも異なります。
また、FF・4WD・PHEVなど車両の仕様によって適合条件が異なるため、上記のサイズをすべての80系ハリアーに当てはめることはできません。
実際の適合確認はWEDS公式ホイール装着マッチング検索で車種・型式・グレードを指定してください。
同じ17×6.5J +39でも購入する品番が違う
このホイールを選ぶ際、特に分かりやすい仕様の違いが17×6.5J・インセット+39です。
PBMCの公式製品コードを比較すると、次の2種類が存在します。
| 項目 | 製品コード42670 | 製品コード42671 |
|---|---|---|
| サイズ | 17×6.5J | 17×6.5J |
| インセット | +39 | +39 |
| P.C.D. | 5穴114.3 | 5穴120 |
| ハブ径 | φ60 | φ60 |
| ナット座面 | M12ストレート | M14ストレート |
| 税込メーカー希望小売価格 | 50,600円 | 50,600円 |
2つの製品はインチ・リム幅・インセット・ハブ径・メーカー希望小売価格が同じです。
違うのはP.C.D.とナット径です。
つまり、ネット通販で「17インチ・6.5J・+39」という表記と価格だけを見ても、どちらが車両に適合するか判断できません。
同一サイズに別の取り付け仕様があることを理解し、メーカーの製品コードと車両側の条件を照合する必要があります。
なお、上記コードはPBMCのものです。BMCMCには別の製品コードが割り当てられています。
ディスク突出量とナット座面｜購入時の見落としやすい仕様
LEONIS SCを装着する際は、リム幅・インセット・P.C.D.のほか、ディスク突出量とナット座面にも注意が必要です。
ディスク突出量はサイズによって3〜12mmなどの違いがある
公式スペック表には、ホイールのデザイン面がリムより外側へ突出する量が記載されています。
| サイズ | インセット | ディスク突出量 |
|---|---|---|
| 15×4.5J | +45 | 12mm |
| 17×6.5J | +39 | 9mm |
| 18×7.0J | +39 | 5mm |
| 18×7.0J | +47 | 7mm |
| 21×8.5J | +42 | 3mm |
※上記はメーカー公式スペック表からの抜粋です。数値はそれぞれのサイズとインセットに対応します。
例えば15×4.5J +45には12mmのディスク突出量が設定されています。
リム部分がフェンダー内に収まっていても、スポークなどのデザイン面がさらに外側へ出る場合があります。
ツライチを検討する際には、リム位置だけでなくデザイン面の突出量とタイヤの外側位置を確認する必要があります。
ただし、ディスク突出量だけでブレーキキャリパーとの干渉を判断することはできません。キャリパーとのクリアランスは、ホイール内側の形状や車両のブレーキ仕様によっても変わります。
テーパー座・ストレートナット・球面座は互換ではない
このモデルには60度テーパー座、ストレートナット仕様、14R球面座などの設定があります。
これらはホイールとナット・ボルトが接触する部分の形状です。
車両の純正ナットを使える仕様と、別のナット・ボルトが必要な仕様があるため、取り付け部品を一律に考えることはできません。
特に40系アルファードのM14ストレートナット仕様と、90系ヴォクシーのM12ストレートナット仕様は、同じ平座であってもナット径が異なります。
また、公式スペック表ではボルトホール径φ15の製品をM12ハブボルトの車両に使用する場合、ハブカラーリングを使用するよう注意されています。
購入時にはホイールの製品コードだけでなく、使用するナット・ボルトの仕様も確認してください。
実重量・TPMS・補修部品について
17インチ以上にはAMF製法が採用されていますが、公式スペック表には全サイズの実重量一覧が掲載されていません。
そのため、希望するサイズが何kgなのかを推測で断定することはできません。
ウェッズ公式FAQでは、ホイール名とサイズを指定して問い合わせることで重量を案内できると説明されています。
また、16インチ以上にはTPMS（タイヤ空気圧監視システム）の装着安定性を考慮したバルブ穴のザグリ加工が採用されています。
ただし、すべての純正センサーが無条件で使用できるわけではないため、車両側のセンサー仕様も確認してください。
センターキャップはブラックが標準付属
センターキャップはブラックが標準付属し、レッドは別売オプションです。
| 補修部品 | 品番 | 税込価格 |
|---|---|---|
| ブラックセンターキャップ | 53185 | 3,300円／個 |
| レッドセンターキャップ | 53186 | 3,300円／個 |
| 補修バルブ | HW-X57005 | 1,320円／個 |
WEDS公式FAQではホイールを1本単位で購入できることも案内されています。ただし、希望サイズやカラーの在庫・供給状況は販売店での確認が必要です。
重量や補修部品についてはウェッズ公式FAQで確認できます。
カラーとサイズを決めてから販売価格を比較する
LEONIS SCは、メインスポークを強調するPBMC、金属的な光沢を持つBMCMC、ブラック主体のGBK/Fで見た目の方向性が変わります。
ただし、新色は18〜21インチの一部サイズのみの設定です。カラーを先に決めても、希望する車両向けのサイズが用意されていない可能性があります。
そのため、最初に車両の型式とグレードから適合サイズを確認し、次に選べるカラーと価格を比較すると、購入できない仕様を候補に入れずに済みます。
また、17×6.5J +39のように同じサイズでP.C.D.が異なる仕様もあるため、注文時には製品コードまで照合してください。
通販ではホイール単品、4本セット、タイヤ付きセットなど販売内容が異なります。価格の比較では、1本あたりの金額と付属品の内容も確認してください。
製品の最新仕様はWEDS公式製品ページ、車種別の装着条件はWEDS公式マッチング検索で確認できます。
なお、スポーツ走行向けの重量や設計を優先する場合は、同じウェッズのWedsSport SA-25Rの重量・サイズ・適合情報も比較対象になります。
