MID MID RACING R50 EVOの重量・サイズ・価格｜R50との違いと適合
MID RACING R50 EVOは、従来のR50をベースに日本国内での製造へ移行し、ホイールの構造や細部の設計を見直した17・18インチの5本スポークホイールです。R50、R50 TypeS、R50 EVOは、いずれも5本スポークという...
アルミホイール
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MID MID RACING R06のサイズ・重量・価格｜15〜18インチとGR86・FL5の注意点
「MID RACING R06の重量はどれくらい？」「15インチは軽自動車にも使える？」「GR86やシビックタイプRに合うサイズは？」。R06を調べると、同じ6本スポークでも、選ぶサイズによって確認すべき点が変わることに気付きます。マルカサ...
WEDS ウェッズ レオニス SC｜15〜21インチの価格・3色比較と車種別適合
レオニス SC（WEDS LEONIS SC）は、ウェッズが展開する1ピースのドレスアップホイールです。直線的なツインスポークと、ひねりを加えたサブスポークを組み合わせた「ダブルフェイス」デザインを特徴としています。サイズは15〜21インチ...
WEDS ウェッズ マッドヴァンス DXのサイズ・価格・適合車種｜ジムニー・フリード・ランクル250
ジムニー用の16インチと、ジムニーシエラ・ノマド用の16インチ。どちらも5穴・PCD139.7ですが、実はリム幅とインセットが大きく異なります。WEDSが2026年に発売したマッドヴァンス DX（MUD VANCE DX）は、こうした車種別...
WEDS ウェッズ WedsSport SA-52RはSA-10Rより軽い？重量・コンケイブ・適合を比較
WedsSport SA-52R（ウェッズスポーツ エスエーゴーニーアール）は、2026年に登場した5本ツインスポークの軽量スポーツホイールです。SA-10Rの後継モデルとして紹介されていますが、旧モデルからすべてのサイズが軽くなったわけで...
TANABE（SSR） SSR GTX01のサイズ・重量・コンケイブ｜15〜19インチを比較
SSR GTX01を選ぶとき、見落としやすいのがリム幅・インセット・コンケイブの関係です。例えば18インチ9.5Jには、インセット+40・+22・+15という設定があります。同じリム幅でも+40はCVフェイス、+22と+15はSCフェイスを...
BBS BBS RFを徹底解説｜重量・17/18インチ・価格・ロードスター適合
BBSの鍛造ホイールの中でも、軽量性と上品なデザインを両立しているモデルがBBS RFです。細身のクロススポークを採用したデザインはスポーツカーだけでなく、セダンやコンパクトスポーツにも合わせやすく、派手すぎない足元を作りたい人にも向いてい...
ADVAN Racing（YOKOHAMA） ADVAN Racing RG-D2徹底解説｜重量・サイズ・カラー・価格・装着例
6本スポークと深いリム、そして迫力あるコンケイブデザインが特徴の「ADVAN Racing RG-D2」。スポーツカーはもちろん、ロードスターや86・BRZ、S660などにも合わせやすく、15インチから18インチまで幅広いサイズが用意されて...
ENKEI ENKEI GTC02を徹底解説｜重量・サイズ・評判・装着車種まで紹介
ENKEI GTC02は、SUPER GT用ホイールの設計思想をストリート向けに取り入れた、エンケイRacingシリーズのスポーツホイールです。17・18・19インチをラインナップし、GR86・BRZ・シビックTYPE R・WRX STI・...
BBS BBS RE-V7を徹底解説｜重量・サイズ・価格・ラウンドフェイス・RI-Aとの違い
BBSの伝統的なクロススポークデザインを、現代的な鍛造1ピースホイールとして仕上げたBBS RE-V7。スポーツカーはもちろん、スポーツセダンや輸入車まで幅広く合わせやすく、「BBSらしいデザインが欲しいけれど、LMとは違ったスポーティーな...