RAYS TE37 SONICのサイズと重量｜SLとの違い・15／16インチのFACE比較
TE37 SONIC（TE37 ソニック）のサイズを選ぶとき、先に決めたいのは「15インチか16インチか」だけではありません。同じ16×7Jでも、インセット+48はFACE2、+35はFACE3、+25はFACE4。写真で気に入ったスポーク...
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RAYS TE37 SAGA SLとS-plusの違い｜17・18インチの重量・FACE・価格比較
TE37 SAGA SLをSAGA S-plusと比べると、「軽量仕様なら高価」「SLならセンターキャップが付かない」というイメージだけでは選べません。18×8.5J +45・5H-100では、SAGA SLがFACE3、S-plusがFA...
RAYS グラムライツ 57DRの選び方｜SPEC-D・15／17インチ・57CRとの違い
「グラムライツ 57DRの15インチが見つからない」「SPEC-Dと普通の57DRは同じものなのか」。このモデルを調べると、国内向けの製品情報、海外向けの通常モデル、限定カラー、過去の装着例が同時に出てきます。外観はいずれも6本スポークでも...
RAYS RAYS TE37Vのサイズ・価格｜15インチの深リムとロードスター装着時の注意点
RAYS VOLK RACING TE37Vは、6本スポークの鍛造1ピース構造に深リムを組み合わせたホイールです。メーカーはAE86やロードスターなどを想定したモデルとして展開しており、一般的な大径スポーツホイールとは異なるサイズ設定が特徴...
RAYS RAYS ZE40の重量・価格・サイズ｜15〜18インチとロードスター適合を検証
RAYSのVOLK RACING ZE40を選ぶ際、気になるのは重量だけではありません。15インチから18インチまでの設定がありますが、リム構造やコンケイブの形状はサイズによって異なります。特に見落としやすいのが、15・16インチにはローレ...
RAYS RAYS VOLK RACING CE28N-plus SL｜最大400g軽量化と通常plusとの違い
RAYSのCE28N-plus SLを調べると、よく目にするのが「通常のCE28N-plusより最大400g軽い」という説明です。ただし、これは「18インチのSLはすべて400g軽い」という意味ではありません。また、同じリム幅でも通常のpl...
RAYS RAYS CE28N-plusのサイズ・価格・重量｜旧CE28Nとの違いと適合の注意点
RAYSのVOLK RACING「CE28N-plus」は、従来のCE28Nが持つ10本スポークの姿を継承しながら、現在のスポーツカーに求められる強度と剛性を見直した鍛造1ピースホイールです。旧型と何が違うのか、17インチや18インチのほか...
RAYS RAYS VOLK RACING CE28N｜8スポークと10スポークの違い・サイズ一覧
RAYSの鍛造ホイール「CE28N」を探していると、14インチの8スポーク、16インチの10スポーク、さらに17インチの中古品まで出てきます。名前は同じでも、8スポークは4穴・P.C.D.100、10スポークの現行掲載品は5穴・P.C.D....
RAYS グラムライツ 57CR｜SPEC-DとSPEC-Mの違い、18インチ・重量・適合
RAYSのgramLIGHTS 57CR（グラムライツ 57CR）を探すと、通常モデルだけでなく「SPEC-D」「SPEC-M」「Limited」が出てきます。どれも5本スポークですが、カラーだけが違うわけではありません。ローレット加工の有...
RAYS RAYS VOLK RACING G025を徹底解説｜重量・サイズ・価格・SZ EDITIONとの違い
レイズ G025の圧倒的性能を徹底解説。軽量・高剛性の鍛造ホイールが加速、燃費、ハンドリングを劇的に向上させます。全サイズ適合情報、鮮やかなオプションカラー、リアルなユーザー評価で、後悔しないホイール選びを。