BBS BBS RE-L2の重量とサイズ｜15・16インチの型番比較とロードスターの選び方
BBS RE-L2は、15・16・17インチを検討する人が候補にしやすいアルミ鍛造1ピースホイールです。購入前には「15インチは何kgか」だけでなく、リム幅・インセット・穴数・PCDを型番ごとに確認する必要があります。2026年11月2日に...
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MID MID RACING R50 EVOの重量・サイズ・価格｜R50との違いと適合
MID RACING R50 EVOは、従来のR50をベースに日本国内での製造へ移行し、ホイールの構造や細部の設計を見直した17・18インチの5本スポークホイールです。R50、R50 TypeS、R50 EVOは、いずれも5本スポークという...
WEDS ウェッズ WedsSport TC105X DSRの全17サイズ・重量・FACE別リム深さ
WedsSport TC105X DSRを購入するなら、まず確認しておきたいのがサイズによる重量とリム深さの違いです。このホイールは18インチ専用で、リム幅8.5J～11.0Jの全17設定を展開しています。しかし、同じリム幅でもインセットに...
WEDS ウェッズ WedsSport SA-52RはSA-10Rより軽い？重量・コンケイブ・適合を比較
WedsSport SA-52R（ウェッズスポーツ エスエーゴーニーアール）は、2026年に登場した5本ツインスポークの軽量スポーツホイールです。SA-10Rの後継モデルとして紹介されていますが、旧モデルからすべてのサイズが軽くなったわけで...
RAYS RAYS ZE40の重量・価格・サイズ｜15〜18インチとロードスター適合を検証
RAYSのVOLK RACING ZE40を選ぶ際、気になるのは重量だけではありません。15インチから18インチまでの設定がありますが、リム構造やコンケイブの形状はサイズによって異なります。特に見落としやすいのが、15・16インチにはローレ...
RAYS RAYS VOLK RACING CE28N-plus SL｜最大400g軽量化と通常plusとの違い
RAYSのCE28N-plus SLを調べると、よく目にするのが「通常のCE28N-plusより最大400g軽い」という説明です。ただし、これは「18インチのSLはすべて400g軽い」という意味ではありません。また、同じリム幅でも通常のpl...
RAYS RAYS CE28N-plusのサイズ・価格・重量｜旧CE28Nとの違いと適合の注意点
RAYSのVOLK RACING「CE28N-plus」は、従来のCE28Nが持つ10本スポークの姿を継承しながら、現在のスポーツカーに求められる強度と剛性を見直した鍛造1ピースホイールです。旧型と何が違うのか、17インチや18インチのほか...
TANABE（SSR） SSR GTX01のサイズ・重量・コンケイブ｜15〜19インチを比較
SSR GTX01を選ぶとき、見落としやすいのがリム幅・インセット・コンケイブの関係です。例えば18インチ9.5Jには、インセット+40・+22・+15という設定があります。同じリム幅でも+40はCVフェイス、+22と+15はSCフェイスを...
BBS BBS RFを徹底解説｜重量・17/18インチ・価格・ロードスター適合
BBSの鍛造ホイールの中でも、軽量性と上品なデザインを両立しているモデルがBBS RFです。細身のクロススポークを採用したデザインはスポーツカーだけでなく、セダンやコンパクトスポーツにも合わせやすく、派手すぎない足元を作りたい人にも向いてい...
BBS BBS RI-D徹底解説｜重量・価格・RI-Aとの違い・サイズ・カラー
BBSの鍛造ホイールの中でも、軽さを徹底して追求したモデルとして知られているのがRI-Dです。最大の特徴は、一般的なアルミニウム合金ではなく、航空機用金属としても知られる超超ジュラルミンを採用していること。19インチでも7kg台からという軽...